Ragefish.ru

Какой клей лучше для пвх лодок

Выбор клея для ПВХ

По какой-то причине на просторах интернета я так и не смог найти грамотного объяснения, какие бывают клеи для ПВХ и как ими пользоваться. Поэтому считаю, что эту тему необходимо подробно разъяснить.

Классификация клеев для ПВХ:

– Односоставные (большая часть всех клеев, клеи, которыми удобно работать как в полевых условиях, так и в домашних).

– Двусоставные (Суть их в том, что для того, чтобы клей начал «работать» вам необходимо смешать в нужной пропорции сам клей и отвердитель и потом начать клеить).

Как двусоставные, так и односоставные клея надежны, главное правильно выбрать клей и следовать инструкции. В основном, все клеи требуют от 6 до 12 часов выдержки после склейки. Конечно, в полевых условиях редко мы можем оставить лодку клеиться надолго, поэтому скажу по опыту – получаса будет достаточно для дальнейшей эксплуатации в походных условиях.

Cлева двусоставный клей с отвердителем, справа односоставный.
К сведению, мы на производстве используем односоставный 900 И.

Существуют два вида клея ПВХ в зависимости от типа склейки:

– Клеи с низкой температурой активации (теряют свои свойства при небольшом нагревании: солнцем, феном, огнем).
– Клеи с высокой температурой активации (нагревание до высоких температур в данном случае – это катализатор сильных адгезионных свойств).

Оба вида клея заслуживают внимания и ценятся, иногда клей с низкой температурой активации неплохо держится на солнце, т.к. перед сваркой его нагревали до нужных температур и повторная активация его на солнце не произойдет.

Слышали истории об отклеивающихся на жаре частях лодки? Это предсказуемо, когда сварка происходит «на холодную», клей на жаре может начать терять свои клеевые свойства ввиду того, что его никто не нагревал или того, что он специально сделан так, чтобы размягчаться при нагревании.

Определитесь заранее, какая стратегия вам по душе:

– Вы можете положить заплатку на низкотемпературный клей в походных условиях (если погода позволяет), дома нагреть и аккуратно снять ее и поставить надежную латку уже дома.

– Вы можете поставить латку на высокотемпературный или низкотемпературный клей сразу, с помощью подручных средств нагреть латку, подождать от получаса до 12 часов и эксплуатировать лодку дальше.

По опыту скажу – получасовой выдержки мне было достаточно для сварки с разогреванием места склейки зажигалкой.

Перейдем, непосредственно, к выбору клея.

Клеи, как я объяснял выше, могут обладать большим спектром свойств, они могут активироваться под воздействием тепла и отклеиваться на жаре после сварки, а могут так же реагировать на тепло, но прореагировав однажды – впоследствии крепко «терпеть» температуру. Могут они склеиваться «на холодную» и потом их не отклеишь. Рынок достаточно насыщен разными клеями для ПВХ, вам нужно обращать основное внимание на способ применения (у качественных клеев обычно в этот список входит и нагревание клея и плотное прижатие, раскатка заплатки) надежные клеи для ПВХ обычно требуют сильного кратковременного прижатия (раскатки).

Лично я привык использовать клей Момент Кристалл и Специальный, для склеивания ПВХ, как бы Момент не критиковали – заплатки, поставленные на берегу, держатся не первый год.

В инструкции этого клея написано следующее:
«Горюч! Работы проводить вдали от открытых источников огня в хорошо проветриваемом помещении».

Однако он показывает отличные результаты, если нагреть его после прокатки. Таким образом, поступаем строго по инструкции: покрываем обе поверхности тонким слоем клея, ждем полного высыхания 10-15 минут, плотно прижимаем, прокатываем… далее в дополнение ко всему нужно прогреть заплатку зажигалкой или поставить кружку с кипятком до ощутимого нагревания и прокатать еще раз. Результат – намертво посаженная заплатка – не оторвешь, ставил так заплатки с молодости и привык. Впоследствии узнал, что так поступают многие бывалые туристы, однако про нагревание в инструкции к Моменту нет ни слова.

Читать еще:  Ремонт резиновой лодки своими руками

Кроме того, существует много легенд о том, что какие-то клея плохие, а какие-то хорошие. Не стоит сразу принимать это за чистую монету, люди могут ошибиться во время склейки, могут использовать клей неправильно или у них может быть другой материал. Да-да… ПВХ может быть разным. Фишка в том, что на качество склейки напрямую влияет качество материала. Мы делаем лодки из качественного ПВХ и проводим тесты только на нем, клей может плохо «схватится» на некачественной ткани, а какой-либо из приведенных «знатоками» вариантов вполне может хорошо сработать только с некачественным ПВХ.

Возьмем для примера нашумевший в интернете «Уран». Говорят что этот клей «течет» на солнце, однако если его нагреть во время склейки феном или зажигалкой он держит хорошо, такой же эффект вызывает и разбавление Урана на 10% отвердителем, например «ИЗУР 021». Информации по этой теме с избытком и отсортировать ее очень сложно, просто используйте уникальные знания из этой статьи при выборе клея и обязательно предварительно протестируйте свой выбор на кусочке ПВХ.

Желаю, чтобы вам никогда не пригодились эти знания, однако будьте всегда начеку.

Каким клеем клеить лодку из ПВХ: популярные марки и рекомендации для получения прочных швов

Рекомендуемые к применению клеи

Для ремонта надувных лодок специалисты и опытные рыбаки рекомендуют использовать несколько марок клея, каждый из которых имеет свои достоинства:

1. 4508 – эффективный водостойкий клей, обладающий высокой степенью прочности. Благодаря способности образовывать эластичный шов, он используется для ремонта резинового рыбацкого снаряжения: лодок, костюмов, сапог. В состав клея входит раствор полиуретановых смол.

Внимание! Совместное использование клея 4508 вместе с отвердителями «Десмодур» и «Лейконат» повышает в несколько раз износостойкость склеенного шва.

2. Полиуретановый клей — профессиональный двухкомпонентный клей, специально предназначенный для склеивания ПВХ, акрила, полиуретана, прорезиненных тканей, используемых для создания тентов, банеров, лодок. Среди достоинств полиуретанового клея специалисты отмечают стойкость к перепадам температур, воздействию воды, машинного масла, бензина, механических нагрузок. Применение данного клея дает тонкий эластичный шов высокой прочности, способный прослужить более 10 лет.

3. «Радикал» — универсальный однокомпонентный клей, способный надежно склеивать поливинилхлорид, резину, неопрен и другие материалы, благодаря присутствию в составе хлоропренового каучука и органических смол.

Клей «Радикал» может использоваться при минусовых температурах. Надувные лодки из ПВХ, склеенные данным клеем, могут эксплуатироваться в пресной и соленой воде, а также в температурном диапазоне от — 60° до +80° C, отлично выдерживают механические нагрузки и давление.

4. «Гумми» — прочный однокомпонентный клей, предназначенный для склейки надувных резиновых и резиново-тканевых изделий. Основной компонент клея – натуральный каучук. Швы, склеенные «Гумми» обладают водостойкостью и эластичность.

5. 88 Н – клей, изготовленный из каучука, используемый для склейки резиновых изделий холодным способом. Применение клея 88 НП дает возможность эксплуатировать надувную лодку в пресной и соленой воде, а также при температуре от -50° до +70° C. Швы, получаемые в результате использования клея, обладают водостойкостью, устойчивостью к вибрациям, заражением плесенью и грибками.

Внимание! Лучшим, по мнению специалистов, клеем для устранения дефектов корпуса надувной лодки из ПВХ, является клей 4508. При его отсутствии, лучше других себя показали полиуретановый клей и клей «Гумми».

Чем нельзя клеить надувную лодку

Как показала, практика, ряд популярных клеев, широко используемых в быту, совершенно не подходят для ремонта лодок из ПВХ.

  1. Одним из таких клеев, является клей «Момент», который не выдерживает воздействия высоких температур и рассыхается.
  2. Не рекомендуется использовать для ремонта надувных лодок контактный суперклей – цианакрилатный. Полученный при его применении шов, под воздействием физико-химического влияния окружающей среды, быстро разойдется.
  3. При наличии выбора между универсальным и специальным клеем для ремонта резиновых лодок, практикующие рыбаки рекомендуют использовать только специальный клей.
  4. Специалисты советуют не поддаваться соблазну экономии при выборе клея для ремонта лодок. Качество дешевых клеев более чем сомнительно. Их применение может не только не склеить повреждения, но и нанести вред резине.
  5. Выбирая клей для ремонта лодки следует обращать внимания на его состав и показатель термостойкости – чем она выше, тем лучше клей.
  6. О высоком качестве клея, говорит показатель липкости. Чем меньше липкость клея, тем более прочный шов он образовывает.
Читать еще:  Насос для накачки лодки

Рекомендации для прочного склеивания

1. Чтобы получить качественную склейку, особенно при приклеивании резиновых заплат, склеиваемые поверхности необходимо зашкурить крупнозернистой наждачкой. Затем обезжирить, используя ацетон, бензин или растворитель, хорошо просушить.

2. Для заплат рекомендуется выбирать тот же материал, из которого состоит корпус лодки. Форма заплаты и ее размер должны повторять форму и размер дырки, иметь скругленные углы.

3. Крупные разрывы перед склейкой рекомендуется стянуть с помощью капроновых ниток.

4. При склеивании повреждений, следует хорошо просушить лодку. Попытка склеить влажную резину обернется нестойкостью швов. Ремонтные работы также не рекомендуется проводить в сырую погоду, когда влажность воздуха превышает 60%.

5. Ремонтные работы лучше проводить в тени, при температуре выше 15° C.

6. Разогрев клеевой пленки в процессе склеивания повышает качество получаемых швов.

При покупке надувной лодки в комплекте всегда представлен ремкомплект, который поможет починить повреждения. Если по какой-то причине его не оказалось под рукой, воспользуйтесь специальным клеем и полезными советами, представленными в этой статье.

Как заклеить лодку ПВХ — видео

Каким клеем нужно клеить надувные лодки из ПВХ. Какой состав лучше выбрать и каким требованиям он должен отвечать.

Надувная лодка из ПВХ незаменимая часть снаряжения любого рыболова или охотника. Но в жизни бывают различные ситуации и пробои плавательного средства не исключение. Тут возникает вопрос, как заклеить и каким клеем клеить лодку из ПВХ лучше всего, это особенно важно в походных условиях. Хоть поливинилхлорид (ПВХ) материал, который не требует особого ухода, эластичный и в тоже время упругий, требует особого рода клеящий состав.

Требования к клею для ПВХ

Качество ремонта проколов или прорезов должно отвечать самым высоким требованиям. Иначе вы рискуете попасть в чрезвычайно опасную ситуацию на водоеме во время эксплуатации лодки. Подобный риск часто связан с жизнью человека, ведь из-за неправильно подобранного клея, при устранении повреждений, латка может оторваться и лодка резко и быстро станет спускать воздух или набирать воду. В связи с этим клеевой состав должен отвечать следующим требованиям:

  • Клеящее средство не должно быть выполнено на основе цианокрилата. Не допускается использование так называемого «супер клея». Да он склеивает прочно, но не обладает эластичностью и шов быстро разрушается.
  • Качество клея. Это легко и просто проверить на практике. Достаточно нанести тонкий слой состава на поверхность и через 5 -7 мин., когда образуется пленка, необходимо ее проверить на липкость. Если она прилипает к пальцу, значит клей низкого качества.

Клей момент не рекомендуется использовать при ремонте лодки из ПВХ

Совет. Специалисты рекомендуют для ремонта лодок из ПВХ приобретать специальный клей или подобный тому, который идет в ремкомплекте к изделию.

Виды клея

Для устранения проколов или порезов в лодках из ПВХ следует приобретать специальный клей для ПВХ. Они делятся на два основных вида:

  1. Однокомпонентные. Лидером, по отзывам потребителей и мастеров специализированных сервисов, является полихлоропреновый клей. Он специально изготовлен для ремонта изделий из поливинилхлорида, прорезиненной ткани и различный материалов, гидрокостюмов. Этот состав обладает высокой эластичностью, упругостью, прочностью, выдерживает перепады температур, а клеевой шов обладает высокой долговечностью. В качестве заменителя данному составу можно использовать специальный полиуретановый лодочный клей. Он имеет практически те же характеристики и свойства, к тому же прозрачный и не желтеет.
  2. Двухкомпонентные. Среди составов этой разновидности высокие характеристики показал клей Bostik Vinycol 1520. Он изготавливается на основе полиуретана, в составе которого присутствует воск и органического растворителя. Бостик Виникол обладает высокими адгезионными свойствами: прочностью, «гибкостью», не восприимчив к воздействию температуры.

Клеевые средства, которые по своему составу аналогичны или подобны клею «Момент» не рекомендуется использовать при ремонте лодки из ПВХ. Они не обладают достаточной герметичностью, эксплуатационной долговечностью, надежностью и прочностью. В ситуации, когда придется повторно производить ремонт одного и того же места, высохший клей типа «Момент» будет крайне сложно удалить. В некоторых случаях нужно будет наносить другой клей поверх старого, а качество такого ремонта очень низкое.

Клей Уран боится высоких температур и прямых солнечных лучей

Характеристики клея

Для ремонта лодок из поливинилхлорида нужно использовать клеевой состав, который предназначен для изделий из ПВХ. К тому же он должен обладать следующими характеристиками:

  • Влагостойкий. Так как эксплуатация изделия осуществляется на водном пространстве или ремонт может осуществляться при высокой влажности, клей должен выдерживать воздействие воды на него.
  • Эластичность. При накачивании понтонов лодки материал испытывает высокое поверхностное натяжение. Поэтому клеевой состав должен обладать высокой эластичностью, чтобы избежать разрушения шва.
  • Термостойкость. При эксплуатации лодка может подвергаться нагреву от солнца или другого источника, в связи с этим клей не должен размягчаться под действием высоких температур.
  • Прочность. Должен иметь высокую прочность при растяжении.
  • Долговечность. Клеевой шов не должен терять свои прочностные характеристики после длительного периода эксплуатации.
  • Время высыхания. Короткое время застывания относится к преимуществу клеевого состава. Эта особенность особенно важна при ремонте в походных условиях.

Совет. Специалисты рекомендуют производить установку латок при влажности воздуха не более 60%. Иначе при повышенной влажности качество клеевого шва существенно снижается.

Во время приклеивания заплаты на резиновой лодке выбирайте специальные клеевые составы, которые предназначены для изделий из поливинилхлорида. Но при работе с подобными веществами необходимо помнить, что они горючи и выделяют вредные вещества для здоровья человека. В связи с этим все работы необходимо выполнять в хорошо вентилируемом помещении или на улице.

Ремонт надувной лодки из ПВХ — видео

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector